神州通

上回說到內地訪港旅客持續減少，是內地居民收入持續增加下，所形成之趨勢──有錢了自會多些選擇，而遊香港，本質純是次選。 而內地遊客對香港不再感興趣，亦不是說提高基建、設施、服務水平，就可解決：多建幾個豪華商場，就能留住國內旅客？不，次選終歸次選也。 進一步說，是香港政府一眾局長，一直忽略了一點：內地消費者之心理，整體不是看質量，而在乎體面與否。買東西，最重要是那東西，能否給自己面子。國內流行一句詞語曰「高大上」，就是指高端、大氣、上檔次——購物時，國人追求者，正是此三點。像買房，一定是豪華裝潢；買車，一定是豪華車；買手機，Iphone是首選；而奢侈品消費何以熱衷，根源在兩個字：面子。 面子，正是國內消費者，消費最主要動機。 歐洲有一款豪華車曰「瑪莎拉蒂」，其最大出口市場據說是中國──別國不論發達與否，尚不常見，惟中國，則不時見諸街上。對比例子有Fiat 500──此乃歐洲隨處可見之迷你車，中國極其罕見，即使大城市，仍難覓一輛。如此落差關鍵在面子：「瑪莎拉蒂」能讓國人感受出面子，正宗之「高大上」；而Fiat 500則不能，起碼坐小車，並不是一件很體面之事。 吃東西亦然：昔日麥當勞尚屬新鮮東西，到麥當勞進餐，還算是「高大上」，惟日子一久，已非新奇事。即使今日麥當勞在國內，生意仍算可以，對國人，吃麥當勞，已感受不出什麼面子來。 遊香江情形同樣，尤其是個人遊開放至今，來過香港之內地旅客，多不勝數，遊港經歷，已很難拿來炫耀。以前窮，加上大鄉里，隨便到港一遊，也可當作體面事；今日？已變得沒甚稀奇，且尚不止此，甚至被嘲笑為寒酸之舉。如是者，面子何來也？ 既然對內地消費者而言，面子第一，則香港旅遊業滑坡，是救也救不了。