美製造業死穴難解

拜登上台其中一大動作是重振製造業。然能乎？不是沒人嘗試：幾年前川建國亦是作如是辦，結果一場空也。拜登會是例外？不樂觀也。

按設廠乃一種很難做之生意。此中關鍵在於成本龐大：比如人手，不能僅小貓三、四隻；機器、器材除購置時昂貴，保養、折舊亦是難題。尚有地方，要足夠大，否則難大規模生產也——廠房本身亦為成本。概言之，耗資源也。

惟負擔得起成本尚未夠：製成之貨品賣出去，有否市場？倘賣不出，則成本豈非白花哉？得要研究市場也。另工廠之員工動輒幾百，如何管理？如何協調？倘處理不好，生產進度，乃打個折扣也。

總言之，做廠賺錢說易行難：不但燒錢，尚難在如何確保盈利也。一般賺錢之工廠，主要是靠自身招牌夠響，又或，擁有一些發明專利。茲舉一例：車廠中以法拉利盈利率最高，有五成；平治次之，大約三成；普通牌子諸如豐田、福特，則頂多兩成也。

而倘是代工，即是專接大客訂單出貨那種，情形更糟：按蘋果外判予富士康，貨品每件盈利盡歸蘋果，富士康則微不足道。且富士康相比蘋果，何來品牌力哉？

換言之對美國商界，設廠，並非肯不肯之問題，成本一關難過也；且「美國製造」此一詞，是金漆招牌乎？成本高又難找市場，乃美國重振製造業之死穴也——看美國商家寧可設廠於法、德、意，堅拒設於美國，已可見一斑也。

說到底美國本就缺乏發展製造業之土壤：一來美國隔著一個大西洋、一個太平洋，有地理之隔閡；二來美國立國至今不過二百多年，文化底蘊不足，導致美國製造之產品，難以賣出好價。與此同時美國人之性格特質，亦很頭痛：按美國一向不脫英語系本色，個人主義至上，導致一集體起來，相應一盤散沙、冥頑不靈，難以協調。比如，倘一有不滿即罷工、抗議，則工廠如何運作？

美國人那種自己優先之個性，較適合從事一般貿易，或農業：按於美國，耕田靠自動化，毋須動用大批人力，且設備哪怕再貴，對諸人工，小本而已。

因之美國製造業之命運，是文化決定：自身條件不濟也。