巴拿馬牽扯之矛盾

按川建國覬覦巴拿馬運河一大因由，是運河由中國所控制：那理據在哪？原來是運河有兩個碼頭，是屬於香港之和黃所擁有也——和黃是中國企業乎？問題是在於對美國，要分辨出哪些企業是中資哪些不是，徒然傷腦筋也。

亦不知是巧合與否，和黃即在早前宣布出售幾個碼頭，而此中正包括巴拿馬這兩個也。那賣給誰？竟是美資——於是有人發表文章批評和黃，認為這是破壞中國於全球之佈局，誠民族敗類也！應當指出文章只是官方機構轉發——官方未作出表態也。

再在同一時間，中方外交部即派出一隊代表團到巴拿馬訪問：大抵事關運河也。

竊以為情況不能簡單去看：按和黃出售巴拿馬運河之碼頭時，或確是純商業考慮，可是巴拿馬運河論性質，是非一般航道：溝通大西洋、太平洋最直接選擇也。對美國說，來往東西兩岸（如紐約到矽谷）總不能只靠陸路——水路亦必須也。可是對中國，來往歐非拉美亦是至關要緊——巴拿馬運河對中國，亦由不得不重視也。

倘罵和黃賣國賊是流於片面：頂多是不知道，運河背後複雜性也。另一方面對和黃，中國經濟和利益上如何，不可能有概念——和黃者本身，英語系之產物也。

川建國顯然是不可能知道此一背景——看似中國公司，實際上英語系也；而中國亦很難怪責英語系背景之企業——巴拿馬之事情，中央自行應對、交涉，更實在也。

如此一來巴拿馬運河之事情，已非單單中、美之爭：深層次說，是中國與英語系之間，格格不入也。就如英語系文化素來好金融、務虛擬：與中國致力於科研立國，兩回事也；英語系注重短期利益，而中國，則是講長遠佈局也。英語系極度個人主義，中國偏向集體精神；英語系意識形態至上，教條主義，中國則講實效也。

許多英語系之事物一引進到中國，必然水土不服——不適合中國也；而中國之一套於英語系，亦鐵定是眼中釘——對英語系，討人厭也，必除之而後快也。

香港正是此中註腳：由於其英語系背景，於中國積極發展過程中，總會拖後腿也。而倘要香港洗掉此等背景，工程浩大也。

按巴拿馬運河之事情已非單單中、美之爭：深層次說，是中國與英語系之間，格格不入也。(Shutterstock圖片)