高市早苗非因由也
比如只是發出旅遊、留學警示：不但對中國，對日本同樣輕微——說日本遊客過多，旅客來自世界每一國，非僅有中國者也；而減少留學日本亦對中、日沒所謂——日本本來就排外也。又如暫停一些中日官方對話：既然彼此沒互信，這些對話論性質，門面多於實效也。再如在《人民日報》等官方排山倒海之批評：對日本，大可一笑置之也。
從長線看高市反中國目前僅是頭一遭：中國刻下實在沒必要反應過度，蓋日後高市之反中行為，必層出不窮也。既如此，中國在策略上到底該當如何，能說不清楚乎？
而倘進一步說，根本中、日關係惡化並非因為高市早苗——經濟利益才更為關鍵也。
比如長期以來日、美關係緊密非常：主要是美國專注於創新、研發，日本則生產也。一個處產業鏈上游，另一則下游：於產業鏈中，相互配合也。反之中、日則不然：過去中國是扮演日本廉價生產基地之角色——關係真能可靠乎？如今中國積極打造新質生產力：論正常以日本成本之高昂，不可能處產業鏈下游也。如是者則中、日間，有合作之需要乎？
傳統上基於日本獨特文化、民族性，日本是不擅於創新：對中國說，參考價值乃大降也。
而當說到具體例子，比如有半導體：於中美貿易戰背景下，中國已加大晶片之產能；且從中，扼殺掉日本半導體之生存也。就連造車亦是：於東南亞地區一向是日本車壟斷市場，可是近年來中國車已於該地隨處可見——倘日本僅剩下北美市場，明顯是大風險也。
按這對中國亦是取捨之問題：到底投資於中日關係好，還是打造新質生產力好？倘前者，擺明是投資不下：中日之間要有互信，挾太山以超北海也。可是打造新質生產力則是攸關國運：得避免中等收入陷阱也。要知道有不少國家正是墮入此一陷阱，沒法進一步發展：那何也？生產能力沒進化也。弄不好經濟發展還開倒車——菲律賓是為例也。
換角度說中、日貿易長遠看是日暮途窮：一旦利益上之矛盾越來越不可調和，還如何繼續哉？已非誰任日本首相之問題也。
事實上高市早苗是幫助了中國一把：於此一取捨中，中國可不用顧慮也。
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| 根本中、日關係惡化並非因為高市早苗——如今中國積極打造新質生產力：論正常以日本成本之高昂，不可能處產業鏈下游也。如是者則中、日間，有合作之需要乎？(shutterstock圖片) |
